Automobile brek pam, juga dikenali sebagai pam brek, adalah salah satu komponen yang paling penting dalam sistem brek kereta. Fungsi utamanya adalah untuk meningkatkan daya brek supaya kereta itu dapat dengan cepat dan selamat melambatkan atau berhenti semasa memandu, dengan itu memastikan prestasi keselamatan kenderaan.
Klasifikasi dan fungsi pam brek
Pam brek terutamanya dibahagikan kepada dua kategori: pam brek Pneumatic dan pam brek hydraulic.
Pneumatic Brake Pump : Udara termampat dihasilkan oleh pemampat udara, yang dihantar ke pedal brek melalui saluran paip untuk menolak pad brek dan cakera brek untuk menghasilkan daya brek.
Hydraulic Brake Pump : Tekanan cecair brek ditingkatkan dengan tindakan di bawah pedal brek, dan kemudian dihantar ke pad brek melalui paip minyak, supaya ia menggosok cakera brek untuk menghasilkan daya brek.
Prinsip kerja pam brek
Pneumatic Brake Pump : Apabila langkah pemandu pada pedal brek, udara termampat yang dihasilkan oleh pemampat udara dihantar ke pedal brek melalui saluran paip, menolak pad brek dan cakera brek untuk menghasilkan daya brek.
Hydraulic Brake Pump : Apabila pemandu langkah pada pedal brek, tekanan cecair brek meningkat dan dihantar ke pad brek melalui paip minyak, supaya ia menggosok ke cakera brek untuk menghasilkan daya brek.
Cadangan penyelenggaraan dan servis
Untuk memastikan operasi pam brek biasa, penyelenggaraan tetap diperlukan:
PNEUMATIC BRAKE PUMP: Secara kerap periksa tahap minyak dan penapis udara pemampat udara untuk memastikan kekeringan dan kebersihan udara.
Hydraulic Brake Pump : Secara kerap periksa tahap dan kualiti cecair brek untuk memastikan kebersihan dan keberkesanan cecair brek, dan pada masa yang sama periksa ketegasan sendi paip minyak dan paip untuk mengelakkan kebocoran minyak atau berkurang daya brek.
