Car Brake Pump penyelenggaraan dan penjagaan terutamanya termasuk aspek berikut:
Meriksa bendalir brek secara teratur: Cecair brek adalah kunci kepada operasi biasa pam brek. Adalah disyorkan untuk memeriksa cecair brek setiap dua tahun atau setiap 40,000 kilometer untuk memastikan tahapnya adalah antara markah minimum dan maksimum dan ia tetap bersih dan bebas daripada kekotoran. Selepas jangka panjang -, bendalir brek akan menyerap kelembapan, menurunkan titik mendidih, dan menjejaskan prestasi brek, jadi perlu menggantikan cecair brek secara teratur.
Clean Pam brek : Adalah penting untuk memastikan pam brek bersih. Gunakan pembersih khas untuk membersihkan permukaan pam brek secara teratur untuk mengeluarkan habuk dan kotoran, dan elakkan menggunakan pistol air tekanan tinggi - untuk membilas secara langsung untuk mengelakkan kelembapan memasuki pam. Apabila pembersihan, gunakan pembersih yang menghakis - dan elakkan menggunakan produk yang boleh menghancurkan meterai getah dalaman.
Ciksa meterai : Periksa meterai dan antara muka pam brek secara teratur untuk memastikan tiada kebocoran. Sekiranya kebocoran dijumpai, meterai harus diganti atau dibaiki dalam masa untuk mengelakkan cecair brek daripada bocor dan menjejaskan kesan brek.
Lubrication and Maintenance: Tambah gris khas ke bahagian -bahagian yang bergerak pam brek untuk mengurangkan haus dan teruskan lancar. Pilih minyak pelincir dengan rintangan suhu tinggi yang baik untuk mencegah pencairan atau kegagalan pada suhu tinggi.
Full Pemeriksaan sistem brek : Secara kerap memeriksa dan mengekalkan pad brek, cakera brek dan paip untuk memastikan kesihatan keseluruhan sistem brek. Mana -mana fenomena yang tidak normal seperti bunyi yang tidak normal, kebocoran atau haus harus ditangani dalam masa.
Buat cecair brek : Penggantian biasa cecair brek adalah kunci untuk memastikan operasi normal silinder brek. Kegagalan untuk menggantikan cecair brek untuk masa yang lama akan menyebabkan omboh dan meterai dipakai lebih cepat, yang mempengaruhi prestasi brek.
Buat dengan bunyi yang tidak normal dan haus : Jika silinder brek tidak dikekalkan untuk masa yang lama, ia boleh menyebabkan bunyi dan haus yang tidak normal. Dengan memeriksa tahap memakai pad brek dan membandingkan perbezaan ketebalan pad brek di kedua -dua belah pihak, dapat ditentukan sama ada terdapat pakaian yang tidak normal.
