Petua pelarasan untuk pam brek kereta termasuk langkah -langkah dan langkah berjaga -jaga berikut:
Penyediaan alat dan langkah -langkah keselamatan: Sebelum menyesuaikan pam brek, anda perlu menyediakan alat yang sepadan, seperti perengkuh, pemutar skru, dan lain -lain, dan pastikan kenderaan itu berada dalam keadaan tempat letak kereta yang selamat.
Pelarasan pam brek cakera:
Semak memakai cakera brek dan pad brek: Jika haus berlebihan, ia perlu diganti dalam masa, jika tidak, ia akan menjejaskan kesan brek.
Laraskan kedudukan caliper brek: Gunakan sepana untuk melonggarkan bolt penetapan caliper, laraskan jurang antara caliper dan cakera brek dengan sewajarnya, dan kemudian ketatkan bolt.
Semak paip minyak brek: Pastikan paip minyak brek tidak bocor atau rosak, dan gantikannya dalam masa jika perlu.
Pelarasan pam brek drum:
Keluarkan drum brek: Gunakan alat untuk mengeluarkan bolt pada hab roda dan keluarkan drum brek.
Laraskan jurang kasut brek: Tukar jarak antara kasut brek dan dram brek dengan menyesuaikan skru untuk mencapai jurang yang sesuai.
Ciksa musim bunga kembali : Pastikan musim bunga kembali mempunyai keanjalan yang baik dan boleh membuat kasut brek kembali ke kedudukan asalnya dalam masa selepas brek dibebaskan.
Tips Praktikal:
Adjust secara beransur -ansur : Laraskan sejumlah kecil setiap kali, uji kesan brek, dan elakkan daripada penyesuaian -.
Buat bahagian brek : Sebelum pelarasan, bersihkan habuk dan minyak pada cakera brek, pad brek, drum brek dan bahagian lain untuk memastikan ketepatan pelarasan dan kesan brek.
Pemeriksaan dan Penyelenggaraan Beratur : Adalah disyorkan untuk memeriksa dan menyesuaikan pam brek pada jarak tempuh atau masa tertentu untuk memastikan kebolehpercayaan sistem brek.
Secur antara pam brek pneumatik dan hidraulik :
Pneumatic Brake Pump : Daya brek boleh diubah dengan menyesuaikan tekanan udara, strukturnya mudah, dan pemeriksaan dan penyelenggaraan kesalahan agak mudah.
Hydraulic Brake Pump : Strukturnya adalah kompleks, keperluan ketepatan komponen adalah tinggi, dan sukar untuk menyesuaikan secara langsung tekanan pam sub -. Semasa penyelenggaraan, anda boleh membersihkan, mengisar omboh dan menggantikan cincin pengedap untuk memulihkan fungsinya.
